吴淞江G1503高速公路桥东半幅主桥合龙 明年6月尾全桥建成通车
- 分类：行业新闻
- 作者：
- 泉源：新民晚报
- 宣布时间：2021-12-24 16:12
- 会见量：
【提要形貌】新民晚报讯（记者 裘颖琼）今天上午 ，吴淞江工程（上海段）西段-G1503高速公路桥大修工程东半幅桥完成主桥钢箱梁合龙段吊装 ，标记着东半幅桥主线结构意会。之后 ，东半幅桥将进入桥面铺装、伸缩缝、声屏障、标记标线等作业装置 ，预计明年6月尾全桥建成通车。
吴淞江G1503高速公路桥东半幅主桥合龙 明年6月尾全桥建成通车
【提要形貌】新民晚报讯（记者 裘颖琼）今天上午 ，吴淞江工程（上海段）西段-G1503高速公路桥大修工程东半幅桥完成主桥钢箱梁合龙段吊装 ，标记着东半幅桥主线结构意会。之后 ，东半幅桥将进入桥面铺装、伸缩缝、声屏障、标记标线等作业装置 ，预计明年6月尾全桥建成通车。
- 分类：行业新闻
- 作者：
- 泉源：新民晚报
- 宣布时间：2021-12-24 16:12
- 会见量：
图说：吴淞江工程（上海段）西段-G1503高速公路桥大修工程东半幅桥主线结构意会 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）
新民晚报讯（记者 裘颖琼）今天上午 ，吴淞江工程（上海段）西段-G1503高速公路桥大修工程东半幅桥完成主桥钢箱梁合龙段吊装 ，标记着东半幅桥主线结构意会。之后 ，东半幅桥将进入桥面铺装、伸缩缝、声屏障、标记标线等作业装置 ，预计明年6月尾全桥建成通车。
G1503高速公路桥大修工程 ，由城投公路认真建设、隧道股份上海路桥承建。整个工程内容包括整体拆除已经不可知足通航要求的老桥 ，并在原址新建桥梁 ，以及同步刷新安亭立交匝道。主线蹊径全长约1573米 ，新建主桥接纳钢-混凝土组合一连箱梁结构系统 ，主跨从老桥的66米增至138米 ，净空由5米提升至7米 ，从原来的VI级航道标准提升至能知足III级航道标准。
为了降低对交通的影响 ，整个工程接纳分幅施工的方法 ，2020年5月7日西半幅桥最先施工 ，并于2021年6月17日建成通车。以后 ，东半幅桥梁进入关闭施工阶段。隧道股份上海路桥项目司理章苏亚先容 ，相较于西半幅主桥 ，东半幅主桥工程面临箱梁宽度更宽、最宽处抵达近20米 ，而西半幅桥面宽度在15米 ，重量响应也比西半幅增添20%的挑战。为此 ，建设团队通过合理安排 ，对主桥钢箱梁接纳分节段制作、水上运输、现场拼装焊接方法。
今天吊装的合龙段梁体重约192.7吨 ，接纳520吨浮吊船起重作业。在包管箱梁稳固的条件下 ，通过丈量系统准确定位 ，大大提高吊装效率。记者获悉 ，建成后的G1503吴淞江大桥将成为上海市同类型桥梁中 ，跨度最大的钢-砼一连箱梁结构系统桥。
上海城投吴淞江项钠獒鹏先容 ，苏申内港线西段航道整治工程暨吴淞江工程（上海段）西段是上海市“一环十射”航道网络和太湖流域防洪治理妄想的主要组成部分。工程建成后 ，将进一步推进上海内河高品级航道建设 ，完善上海港集疏运系统 ，为提高上海港对长三角要地效劳水平、更好地效劳于长三角一体化高质量生长起到起劲作用。
Contact Us
联系大宝娱乐
沪ICP备2021027989号-2